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鍍鋅管廠的熱鍍鋅鋼管和無縫鋼管的有什么不同?

1、定義不一樣：無縫鋼管是由一整塊金屬復(fù)合材料制成的，表面上沒有接口處的無縫管。熱鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或酸洗磷化層的焊接管。2、嚴禁應(yīng)用不一樣：熱鍍鋅鋼管中的熱冷鍍鋅鋼管已被嚴禁應(yīng)用六七十年代，一些地域一開始設(shè)計開發(fā)新型管材，并陸續(xù)嚴禁應(yīng)用鍍鋅管。從2000年起嚴禁應(yīng)用鍍鋅管作為供水管，新建居民小區(qū)的冷水管早就很少運用鍍鋅管了，一些居民小區(qū)的暖氣管道運用的是鍍鋅管。

3、適用范圍不一樣：無縫鋼管重要作為石油地質(zhì)學(xué)鉆探管、石油設(shè)備用的裂化管、鍋爐管、滾柱軸承管以及小轎車、大拖拉機、國際航空公司用精密加工結(jié)構(gòu)鋼管。熱鍍鋅鋼管普遍應(yīng)用于建筑工程、工業(yè)設(shè)備、媒礦、制藥廠、電力安裝工程、鐵路線車輛、汽車工業(yè)、路面、橋梁、集裝箱、體育場地設(shè)施、農(nóng)用機械設(shè)備、石油機械、探礦工業(yè)設(shè)備等生產(chǎn)加工工業(yè)化生產(chǎn)。

4、鍍鋅管廠的鍍鋅管耐腐蝕些，無縫鋼管能接受更高的壓力。熱鍍鋅鋼管由于有鋅的維護保養(yǎng)，不容易生銹，熱鍍鋅鋼管比無縫鋼管輕，假若是作為入i戶花園的話，建議用熱浸鍍鋅光管，無縫鋼管太用不太合適作為入i戶花園，由于無縫鋼管壁厚厚的，自然分量就重，并且無縫鋼管的成本費定壓比熱鍍鋅鋼管的成本費要高，內(nèi)涂塑鍍鋅鋼管價格，也是熱鍍鋅鋼管很經(jīng)用，運用限期要遠遠超越無縫鋼管。假若質(zhì)量扎扎實實，運用二十多年理應(yīng)并不是難題，當(dāng)然焊結(jié)和油漆也要做好，不能會傷害熱鍍鋅鋼管的運用限期。

無縫管一般 沒有熱浸鍍鋅的。熱浸鍍鋅分為熱浸鍍鋅和冷鍍二種。熱浸鍍鋅的熱浸鍍鋅層厚，色調(diào)白凈發(fā)亮，國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅管(即熱浸鍍鋅高爐煤氣管)一般 長6米，兩側(cè)都刷有深藍色環(huán)形，在雨打風(fēng)吹中不管放多久，熱浸鍍鋅層不易往下掉，色調(diào)不易變。

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鍍鋅帶鋼管的處理工藝

鍍鋅帶鋼管除油的要津形式是在堿性的環(huán)境下采用化學(xué)除油和電化學(xué)除油；如果需要增加除油效果還要加入活性劑和乳化劑，根據(jù)鍍鋅帶鋼的油污狀況和程度以及當(dāng)時的溫度和堿液的濃度，適當(dāng)?shù)脑黾踊驕p少除油的時間

鍍鋅帶鋼管油后必須進行徹底的水洗，以避免堿液或者油污進入除銹液。對于體積較小的鍍鋅帶鋼，一般采用的是化學(xué)除銹。

鍍鋅帶鋼管要想分到細分市場的“蛋糕“，應(yīng)增強品牌意識，加大品牌建設(shè)的投入，提升鍍鋅帶鋼品牌的拉伸力，鍍鋅帶鋼管讓品牌吸引消費者，用產(chǎn)品留住消費者，這樣才能真正在白熱化的市場中成功突圍。

鋼管鍍鋅前要經(jīng)過鍍前處理：

硫酸鹽鍍鋅管的優(yōu)化：

由于鍍層結(jié)晶不夠細致，鍍鋅鋼管市場價格，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統(tǒng)的硫酸鹽鍍鋅工藝進行優(yōu)化，內(nèi)襯塑鍍鋅鋼管價格，只保留了主鹽硫酸鋅，其余組分均舍棄。在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。

工藝的重組，不僅發(fā)揚了原工藝電流、沉積速率快的優(yōu)點，湛江鍍鋅鋼管價格，還使分散能力與深鍍能力得到很大改善，過去復(fù)雜件不能鍍，現(xiàn)在簡單與復(fù)雜件都能鍍，而且防護性能比單金屬提高3～5倍。生產(chǎn)實踐證明，用于線材、管材的連續(xù)電鍍，鍍層晶粒比原來的更細化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內(nèi)鍍層厚度達到要求。

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鍍鋅鋼管力學(xué)性能

①抗拉強度（σb）：試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的z大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的z大能力。式中：Fb--試樣拉斷時所承受的z大力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

②屈服點（σs）：具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的z大應(yīng)力； 

鋼管鍍鋅前要經(jīng)過鍍前處理：

也即酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸溶液進行酸洗，為 了防止過分酸洗和酸霧揮發(fā)，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑，常溫進行酸洗， 酸洗時間一般為 30~60 分鐘，為使鋼管能均勻酸洗，在酸洗過程中采用吊車將鋼管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。當(dāng)酸液濃度下降至 100g/L 時應(yīng)補充或更換，含鐵量達到 220~260g/L 作為廢酸排放。酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。